高速公路，混凝土缺陷装修，全线采用水泥混凝土行车道，沥青路肩。这不仅合理利用了水泥资源，提高了路面质量，同时降低了造价，对于高速公路的发展具有重要的技术经济意义。然而，电厂混凝土缺陷装修，随着通车年限的增长，高铁混凝土缺陷装修，交通荷载重型化，交通密度的增大，行车速度的提高，混凝土缺陷装修费用，加速了路面（主要是行车道）的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。

混凝土修补需要哪些手段？

混凝土在生活中的应用非常广泛，这种产品在市场上的需求很大，但是在建设的时候会出现混凝土裂缝等问题的产生，这时候我们就进行混凝土修补，那么修补的时需要哪些技术呢？

1、表面涂层封闭法(或纤维增强表面涂层封闭法)

利用混凝土表层微细独立裂缝或网状裂纹的毛细作用吸收修补胶液，封闭裂缝通道。对楼板和其它需要防渗的部位，尚应在混凝土表面粘贴纤维复合材料以增强封护作用，在加固时可使用碳纤维加固材料。露筋：露筋即钢筋没有被混凝土包裹而外露。主要是由于未放垫块或垫块位移、钢筋位移、结构断面较小、钢筋过密等使钢筋紧贴模板，以致混凝土保护层厚度不够所造成的。有时也因拆模过早造成缺边、掉角而露筋。

快速修补方法的理论依据 快速修补水泥混凝土路面坑洞、裂缝等局部损坏的一个主要要求就是新老混凝土完好结合，同时要求早强、高强及耐久性，其理论依据是由其所使用的材料决定的。

1．水泥是修补材料生产强度的基本成分，要求采用快硬早强水泥。

对于混凝土装修工程有所了解的用户都知道，其是建筑领域的***素材，采用一次浇注成型，表面平整光滑，色泽均匀，棱角分明，无惨损和污染，显示的是一种最本质的美观，广受人们的喜爱。   此外据介绍可以了解到该混凝土装修取材广泛，价格低廉，除了在建筑领域得到淋漓尽致的发挥外，亦受到其他领域设计师的密切关注。